Телеграмм-канал «Гранд Драйв»: схема работы, цены на авто из Европы и отзывы клиентов о ТГ Grand Drive

«Гранд Драйв»– это ТГ-паблик пригонщиков авто из Европы в РФ. Он появился в середине 2024 года и с тех пор набрал 7к подписчиков.

В основном на канале Grand Drive предлагают кроссоверы и SUV популярных марок. Привоз организуется под ключ и через резидентов ЕС. Ценовой диапазон широкий: от 900к до нескольких миллионов рублей, что позволяет почти любому клиенту найти достойное авто под бюджет.

Вот только стоит ли доверять этим пригонщикам – вот с чем стоит разобраться. Ведь скамеров в этой области слишком много, чтобы так просто поверить красивым словам.

Лучшие трейдеры На основании оценок пользователей

Смотреть все

1

Shinzen

4.9

Обзор Отзывы (486)

2

Устойчивый Темп

4.6

Обзор Отзывы (384)

3

Pyvor

4.4

Обзор Отзывы (359)

Обзор Телеграмм-канала «Гранд Драйв»

Рассмотрим подробнее, на каких условиях эти люди возят авто. Вот как они работают:

• «Под ключ» – клиент платит деньги, а продавец занимается всеми вопросами. В том числе проверкой, оформлением документов и растаможкой.
• Цена ниже рынка – это объясняется схемой работы. Мол, у Grand Drive есть агенты-резиденты ЕС, которые покупают машины напрямую у владельцев. Экспортируя авто в Россию, они получают 20% VAT и зарабатывают на этом.
• Оперативно – доставка «всего от 3 до 7 дней» для автомобилей «в наличии». Если под заказ, сроки, очевидно, будут индивидуальными.
• С проверкой – каждое авто якобы проверяют эксперты «Гранд Драйв». После этого они составляют акт осмотра и предоставляют его клиенту.
• С доставкой по РФ – в любой регион. Иногда по акции – например, сейчас предлагают доставку за полцены до конца зимы.

Основной «контингент» машин – кроссоверы и SUV. Значительно реже встречаются седаны, универсалы, минивэны и хэтчбеки. Популярные марки – Hyundai, Toyota, Kia и Mazda. Год выпуска – преимущественно 2019-2024, пробег – низкий и средний, состояние – хорошее. Цены – от 900 тысяч рублей до 6 миллионов для премиального сегмента.

Что касается информации об авторах, о них известно мало. В постах мелькают имена разных менеджеров, словно с покупателем работает целая команда:

• Сергей (SergeiBazaikin), +7 (901) 620-52-05;
• Александр (AlexanderGyshin), +7 (901) 620-54-05;
• Иван +7 (901) 620-51-49;
• Павел (AvtoPrigonPavel), +7 (901) 620-52-89;
• Вадим (VadimAutoBM), +7 (901) 620-50-19.

Вот только о регистрации этой компании ничего не пишется. Непонятно, то ли это реальная фирма, то ли просто группа энтузиастов со связями.

Статистика канала Grand Drive: анализ

Данные о паблике в TGStat явно свидетельствуют о накрутках аудитории. Видно, как администрация покупает подписчиков пачками:

А вот как выглядит динамика за все время. С начала декабря начался резкий обвал подписчиков с 9к до 1,8к.

Просмотры публикаций при этом выглядят так — то 60к, то 800, то 20 тысяч. Из этого можно сделать вывод: администрация канала занимается накруткой трафика.

Отзывы клиентов о сотрудничестве с Grand Drive

Фидбэки о работе с «Гранд Драйв» есть на их собственном канале. Их публикует админ, и все они положительные. Вот что хвалят клиенты:

• Скорость и «четкая» организация процесса;
• Соответствие автомобиля описанию;
• Качество проверки и отсутствие проблем;
• Качественная коммуникацию с менеджерами;
• «Лучшая на рынке» цена.

Что до критики, претензий к Granddrive в отзывах нет. А вот в независимых источниках комменты и вовсе отсутствуют – несмотря на немалую для пригонщика аудиторию в 7к. И солидные охваты: публикации смотрят в среднем 2500 человек. Складывается впечатление, что на канале «Гранд Драйв» статистику делают одни боты.

Характерно и то, что паблик – не новичок: ему уже больше года. За такое время сервисы успевают набрать первую аудиторию. Здесь же возникает впечатление, что о продавце никто не знает. Ведь если бы знали, делились бы надежным контактом с другими: в сфере пригона – огромный процент мошенников, и люди были бы рады рассказать другим о рабочем варианте.

Выводы: стоит ли заказывать авто через Grand Drive

Телеграм-канал «Гранд Драйв» представляется проф-сервисом по привозу автомобилей из Европы. Он предлагает широкий выбор машин, низкие цены, быструю доставку в любой регион и обслуживание «под ключ». Формально все выглядит грамотно и вызывает доверие, но если присмотреться, в глаза бросается идеализация и непрозрачность. Доставка за 3–7 дней, акции 50% и сказка про нежадных продавцов, которые довольствуются заработком на НДС – весьма скользкие маркетинговые приемы.

Не менее настораживает скрытность команды. Зарегистрирован ли их бизнес – неизвестно, договоры и гарантии тоже отсутствуют. Покупателю предлагают просто перевести деньги неизвестным менеджерам из Telegram. В сфере автомобильного импорта, где суммы доходят до миллионов рублей, такая модель слишком рискованная. В случае проблем клиенту будет просто не к кому предъявить претензии.

Ситуация с отзывами дополняет мутную картину. Все положительные комменты размещают на самом канале granddrive админы. А в независимых источниках – на форумах, отзовиках, в чатах – нет ни единого упоминания сервиса. Это странно для проекта с аудиторией в 7 тысяч и высоким охватом. Обычно, когда много клиентов, часть отзывов появляется в открытом интернете. Здесь же тишина, что может говорить либо о накрутке, либо о ничтожном количестве реальных сделок.

По этим причинам мы не рекомендуем покупать авто из Европы через Grand Drive. Подытожим:

• Отсутствие информации о юридическом лице и официальной деятельности;
• Непрозрачная схема работы и переводы денег неизвестным лицам;
• Нереалистично выгодные условия и слишком быстрые сроки доставки;
• Отзывы только внутри канала, без подтверждения на независимых площадках;
• Подозрительно высокая аудитория при полном отсутствии репутации вне Telegram;
• Отсутствие критики, что нехарактерно для реального бизнеса в сфере пригона авто.

А если вы уже сотрудничали с командой «Гранд Драйв», обязательно поделитесь впечатлениями в отзывах.

Даниил Кузнецов
Опытный финансовый аналитик и публицист с более чем 10-летним стажем в индустрии.Владея степенью магистра в области финансов, он начал свою карьеру в крупном финансовом институте, где быстро зарекомендовал себя как талантливый аналитик и стратег.Даниил специализируется на изучении и анализе мировых финансовых рынков, включая криптовалюты, акции, облигации и сырьевые товары.