Обзор Os Trade: отзывы клиентов, как работает OsTrade

OsTraide отзывы в интернете почти не получает. Проект предлагает подбор, проверку, покупку и доставку автомобилей из стран Азии под ключ. Клиентам обещают сопровождение сделки, понятные расходы и юридическую безопасность. На первый взгляд услуга выглядит востребованной, однако реальные доказательства этого еще предстоит найти. Как работает пригон авто из Кореи, Китая и японии и можно ли доверять Os Trade, читайте в данной статье.

Лучшие трейдеры На основании оценок пользователей

Смотреть все

1

Bavalon

4.8

Обзор Отзывы (486)

2

Центр Прорыва

4.5

Обзор Отзывы (384)

3

Rillage

4.3

Обзор Отзывы (359)

Что известно о проекте

Os Trade работает в нише автоимпорта. Основные площадки проекта — сообщество ВКонтакте и телеграм канал. Там публикуются автомобили, условия работы, тарифы и контакты для связи.

Проект пишет о более чем 2 тысячах отправленных автомобилях в Таджикистан и более 500 в Россию. Цифры внушительные, но подтвердить их абсолютно невозможно, ведь отсутствуют не контактные данные клиентов, отсутствуют отзывы в принципе.

Руководителем указан Осим Баховадинов. Также есть телефон и тг аккаунт. При этом точную личность Осима установить невозможно, так как данных о том, является ли автор проекта индивидуальным предпринимателем с собственным ИНН и прочими персональными данными, или же юридическим лицом, нет. Также полностью отсутствуют данные о реквизитах, лицензиях и документах.

Для сделок с участием таких объектов как автомобили это крайне важно. Речь идет как правило о крупных суммах, предоплате и международной доставке. А в данный момент получается, что клиент не знает с кем именно он заключает договор и на каких условиях будут разрешаться споры.

Как организована работа

Схема сотрудничества описана достаточно понятно. Сначала клиент проходит консультацию, затем согласовывает марку, модель, бюджет и комплектацию. После этого заключается договор и вносится депозит.

Дальше команда подбирает варианты, оценивает состояние машины и готовит документы для экспорта. После покупки авто доставляют во Владивосток, проводят таможенное оформление, получают ЭПТС и организуют перевозку в город покупателя.

Схема выглядит простой и понятной, но для реальной оценки надежности нужны не только словесные описания этапов, а реальные кейсы.

Стоимость услуг

Os Trade публикует отдельные тарифы. Для Китая указана стоимость доставки до границы с Россией — 120 000 рублей. Для Южной Кореи — от 2 000 000 вон. Таможенное оформление стоит от 100 000 рублей, для Китая — от 130 000 рублей.

Также перечислено, что входит в расходы за пределами РФ:

• комиссия торговой площадки;
• перевозка внутри страны, где покупается автомобиль;
• экспортные документы;
• морской фрахт;
• комиссия дилера;
• налоги;
• сборы;
• страхование.

Это выглядит лучше, чем просто фраза “цена под ключ”. Клиент хотя бы понимает, из чего складывается итоговая сумма. Но ни одного полного расчета для конкретного автомобиля нет, поэтому на старте достаточно сложно понять какая сумма выйдет в итоге.

Отзывы

Os Trade отзывы на независимых площадках не собирает вообще. Интересно то, что отзывы отсутствуют не только снаружи, но и внутри экосистемы проекта. Немногочисленные сообщения о том, что та или иная машина была выкуплена появляются только в телеграм канале и только от лица самого автора.

Из за отсутствия отзывов сложно оценить качество оказываемых услуг. Можно лишь предположить, что клиенты по какой-то причине не делятся своими впечатлениями, или же покупателей нет вовсе.

Вывод

По итогам разбора OsTrade видно, что проект имеет понятную услугу. Однако гарантировать безопасность при взаимодействии с этим сервисом точно нельзя. Однако если клиент все таки решил приобрести машину из Китая или Кореи именно у Осима, стоит заранее запросить документы и внимательно изучить условия договора.

Вот несколько особенностей, на которые обязательно нужно обратить внимание до заключения сделки:

• проект не имеет независимых отзывов;
• сервис не пользуется популярностью в сети, что противоречит громким заявлениям о большом количестве уже привезенных авто;
• личность руководителя проекта нельзя точно установить.

Если вы обращались в Os Trade для приобретения автомобиля или общались с Осимом Баховадиновым, расскажите о своем опыте в комментариях.

Даниил Кузнецов
Опытный финансовый аналитик и публицист с более чем 10-летним стажем в индустрии.Владея степенью магистра в области финансов, он начал свою карьеру в крупном финансовом институте, где быстро зарекомендовал себя как талантливый аналитик и стратег.Даниил специализируется на изучении и анализе мировых финансовых рынков, включая криптовалюты, акции, облигации и сырьевые товары.